日前公安部交管局公布近期交通事故風(fēng)險特點(diǎn)：

  一是營(yíng)運車(chē)輛肇事多發(fā)，貨運風(fēng)險突出。今年營(yíng)運車(chē)輛肇事突出，7起重大事故都涉及營(yíng)運車(chē)輛，其中客運車(chē)輛肇事4起、貨運車(chē)輛肇事3起。從經(jīng)濟運行宏觀(guān)背景看，今年以來(lái)各地基礎設施建設投入大，水泥、砂石、鋼筋等建筑原材料需求顯著(zhù)增加。據統計，上半年全國新增貨車(chē)156萬(wàn)輛，月均增幅為5年來(lái)最高水平；1至5月公路貨物運輸量同比增加9.3%。同時(shí)貨車(chē)超速、超載等問(wèn)題突出，云南發(fā)生的重大事故和河北承德9人事故均為嚴重超載貨車(chē)肇事。

  二是國省道事故反彈。7起重大事故中有5起發(fā)生在國省道上，而去年11起重大事故中僅有3起發(fā)生在國省道。這也說(shuō)明由于今年國省道貨車(chē)流量增加，客貨車(chē)混行肇事風(fēng)險加大，今年云南、江西、河北三起重大事故和河北承德9人事故都發(fā)生在這類(lèi)混行路段。

  三是雨天事故易發(fā)。受今年汛期范圍廣、雨量大、時(shí)間長(cháng)影響，6月份，雨天共發(fā)生較大以上事故10起，同比上升25%；進(jìn)入7月份以來(lái)，廣東、河北、四川2天時(shí)間內連續發(fā)生三起雨天的重大、較大事故，分別造成19人、9人、8人死亡。

  經(jīng)公安交通管理部門(mén)調查，這些事故暴露出企業(yè)主體責任不落實(shí)、動(dòng)態(tài)監控形同虛設、源頭裝載肆意妄為、用車(chē)單位把關(guān)不嚴等嚴重安全隱患，甚至發(fā)現一些涉事客車(chē)和企業(yè)存在人為關(guān)閉GPS監控、后臺數據造假等嚴重問(wèn)題。廣東惠州“7.6”重大事故中涉事的揭陽(yáng)市汽車(chē)運輸總公司揭西分公司涉嫌非法篡改動(dòng)態(tài)監管平臺數據，企業(yè)所屬的129輛客車(chē)車(chē)速記錄全部造假，該公司還有10輛100多條違法沒(méi)有處理的大客車(chē)，最高的一輛竟有172條違法。河北承德“7.6”死亡9人事故中涉事的旅游客車(chē)為青島市國內旅游總公司的掛靠車(chē)輛，安全帶全部綁在座椅下方無(wú)法使用，死亡的9名乘客全部是旅游客車(chē)側翻后被甩出車(chē)外。肇事的重型廂式半掛車(chē)核載31噸，實(shí)際載重152.8噸，嚴重超載高達393%。源頭裝載企業(yè)內蒙古赤峰市遠聯(lián)鋼鐵有限公司監督管理缺失，肆意為大貨車(chē)嚴重超載裝貨，嚴重危害道路交通安全。云南臨滄“3.2”事故同樣存在此問(wèn)題，肇事的重型罐式貨車(chē)設計裝載貨物為木炭粉，核載13.9噸，實(shí)際裝載貨物為水泥，載重47.8噸，超載高達243.9%。涉事的云南華潤水泥（彌渡）有限公司裝載環(huán)節管理缺失，肆意為罐式貨車(chē)非法裝載水泥、超載裝貨，重點(diǎn)貨運源頭監管措施不落實(shí)。內蒙古呼倫貝爾“4.29”事故中肇事大客車(chē)以報停檢修名義非法承攬旅游包車(chē)業(yè)務(wù)，駕駛人擅自關(guān)閉車(chē)載動(dòng)態(tài)監控裝置行駛，該公司均未能及時(shí)發(fā)現和制止。目前，有關(guān)地方公安機關(guān)已經(jīng)對今年7起重大交通事故涉事企業(yè)相關(guān)負責人采取強制措施，依法追究法律責任。

  統計數據顯示，7至10月份歷來(lái)是大事故高發(fā)時(shí)期，近三年這一時(shí)期發(fā)生10人以上重特大事故占全年的44%，高于平均水平11個(gè)百分點(diǎn)。結合事故統計分析和形勢研判，公安部交管局發(fā)出四大交通安全風(fēng)險預警：

  一是天氣炎熱降雨多，意外風(fēng)險上升。7至10月，各地降雨天氣增多，同時(shí)夏季臺風(fēng)和極端天氣增多，雨天道路濕滑、能見(jiàn)度下降，容易發(fā)生車(chē)輛追尾、翻車(chē)事故和二次事故。高溫炎熱條件下，駕駛人精神狀態(tài)不好，操作失誤風(fēng)險高。車(chē)輛也易發(fā)生爆胎、自燃及危險貨物運輸車(chē)泄露、失火等問(wèn)題。另外，泥石流、滑坡也會(huì )對過(guò)往車(chē)輛造成威脅。

  二是旅游出行迎來(lái)高峰，客運安全風(fēng)險加劇。暑期學(xué)校放假、機關(guān)企事業(yè)單位休假，加上國慶、中秋長(cháng)假，7至10月是全年旅游出行高峰，在供需失衡情況下，非法包車(chē)問(wèn)題十分突出，旅游客運風(fēng)險明顯增大。加上一些旅游景區位于山區，急彎陡坡路段多，部分旅游客車(chē)駕駛人路況不熟，極易發(fā)生事故。

  三是具有夏季特點(diǎn)的違法增多，周末及夜間風(fēng)險加大。夏季天氣炎熱，駕駛人容易疲勞乏力、情緒煩躁，超速行駛、疲勞駕駛等違法肇事加劇。同時(shí)，夜間娛樂(lè )聚餐活動(dòng)明顯增多，酒駕毒駕進(jìn)入高發(fā)期；貨車(chē)司機“趕夜路”帶來(lái)的夜間事故也將會(huì )增多。

  四是學(xué)生放假及集中開(kāi)學(xué)，涉學(xué)事故風(fēng)險上升。暑假期間，部分農村“留守兒童”進(jìn)城探親，由此引發(fā)的客車(chē)超員隱患突出。9月份還將迎來(lái)全國學(xué)校“開(kāi)學(xué)季”，全國各級各類(lèi)學(xué)校將集中開(kāi)學(xué)，幾千萬(wàn)的大中小學(xué)生將返回校園，長(cháng)途客車(chē)、校車(chē)、學(xué)生接送車(chē)輛又將迎來(lái)一次運輸的高峰期，導致學(xué)生兒童群死群傷事故風(fēng)險上升。

公安部交管局表示，為有效遏制重特大道路交通事故發(fā)生，按照國務(wù)院安委會(huì )和公安部的統一部署和要求，全國公安交通管理部門(mén)將堅決對嚴重交通違法行為“零容忍，嚴打擊”，嚴格管理，嚴格執法，為群眾出行創(chuàng )造安全暢通的道路交通環(huán)境。 

同時(shí)，公安部交管局提示交通運輸企業(yè)務(wù)必切實(shí)履行安全生產(chǎn)主體責任，嚴格落實(shí)安全管理制度，特別要加強GPS動(dòng)態(tài)監控系統管理，及時(shí)發(fā)現和糾正交通違法行為，消除安全隱患；相關(guān)貨物生產(chǎn)、儲存、銷(xiāo)售企業(yè)，要嚴格按照貨車(chē)核載質(zhì)量和作業(yè)規范進(jìn)行裝載，嚴禁超載裝貨，嚴禁為不具備資質(zhì)、不符合規定的車(chē)輛裝貨，否則將會(huì )被依法追究責任。廣大客貨運駕駛人要嚴格遵守交通法規，切勿超速超載超員行駛和疲勞駕駛，遇惡劣天氣駕車(chē)一定要注意做到“降速 控距 亮尾”，避免因違法或疏忽大意導致事故發(fā)生。為了社會(huì )公共安全，為了自己和他人的生命安全，公安部交管局提示廣大交通參與者，外出旅游請務(wù)必在正規場(chǎng)站、公司選擇具有合法運營(yíng)資質(zhì)的車(chē)輛和駕駛人，切勿乘坐私攬客源的“黑”客車(chē)。要堅決抵制乘坐超員客車(chē)，一旦發(fā)現車(chē)輛有超員等交通違法行為，可通過(guò)電話(huà)、微博等方式向公安交管部門(mén)舉報。

來(lái)源：_{公安部交通安全微發(fā)布}